2月21日，在海口秀英港，大量车辆等待过海。春节小长假期间，海南三亚、海口游客爆满，交通拥堵，返程机票飞涨。
每年春节，总有很多游客带着全家老小前往海南度假。
日前，一则网友调侃海南返回哈尔滨机票暴涨的文章爆红网络。文章说：今天下午，朋友圈里流传着三亚到哈尔滨的机票价格，居然将近两万元。
这仅仅是三亚到哈尔滨的特例吗？记者在网络上查询了三亚到重庆的机票价格。23日之前已经没票了；23日直飞机票没有了，中转机票价格元，仅有四张，而且随时都可能被抢光。
从海口飞回重庆又如何呢？记者继续查询发现，海口飞重庆，23日之前同样无票，23日中转机票的价格为元，且仅有7张。
万元机票是个啥概念，记者查询了从国外度假地回重庆的机票价格：悉尼飞重庆元，纽约飞重庆元，巴黎飞重庆元，多伦多飞重庆元，伦敦飞重庆元，曼谷飞重庆元，新加坡飞重庆元。
面对上万的回程机票，市民林女士庆幸地说，她半个月前提前订好了从三亚回重庆的机票，机票价格仅仅千余元。
机票价格咋定的
很多人都不知道，航空界有一个管理系统叫做航线收益管理系统，有个职位叫做航线收益员。这个收益系统能够利用大数据自动匹配高端旅客与合适旅客的数量，然后得出机票价格数量与折扣的关系。
航线收益员的主要工作，就是结合收益管理系统，用各种指令调整航班的折扣，控制销售情况。
在旺季或者一些比较火的航线上，航线收益员会做一份工作，业内称之为“锁舱”。简单地说，就是锁住低折扣舱位不出售，乘机人只能买高价票。
近日，中国民用航空局、国家发展和改革委员会联合发布了《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，《通知》指出，5家以上（含5家）航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。
也就是说，海南回渝的机票价格，已经完全可以由航空公司根据市场情况自行决定价格。